BMW X5 : que vaut-elle en occasion ?

5/10 fiabilité fragile

Un X5 de 2013 à 15 000 EUR est une vraie affaire ou une ruine, et cela se joue uniquement sur le moteur. Le 3.0 diesel six cylindres est excellent ; le 2.0 diesel des X5 25d d'avant 2015 monte une chaîne de distribution arrière qui casse, et le V8 essence 50i est le moteur le plus coûteux de la gamme.

Ses points forts

• Comportement routier et tenue de cap remarquables pour un véhicule de ce gabarit
• Habitabilité, coffre et confort d'autoroute de premier ordre
• Pièces détachées et competence réseau largement disponibles en France
• Décote forte après huit ans : beaucoup de voiture pour la somme demandée

Ce que notre base documente sur ce modèle

• 13 motorisations passées en revue, avec pour chacune un verdict daté par millésime.
• 6 pannes connues, décrites avec le kilométrage auquel elles surviennent et ce qu'elles coûtent.
• La liste de ce qu'il faut vérifier avant d'acheter, et les annonces en vente notées une par une.

Le premier modèle est gratuit et complet.