MG MGA : que vaut-elle en occasion ?

6/10 fiabilité moyenne

Roadster des années 50 a châssis separe, plus rare et plus cher que la MGB. Mécanique de la même famille, tout aussi simple — mais le châssis en échelle est la pièce à inspecter en priorité, car sa réparation change l'économie entière de l'achat.

Ses points forts

• Ligne considérée comme l'une des plus reussies de l'après-guerre
• Mécanique B-séries partagée avec la MGB : pièces disponibles
• Cote supérieure à la MGB et bien tenue
• Communaute de spécialistes active

Ce que notre base documente sur ce modèle

• 3 motorisations passées en revue, avec pour chacune un verdict daté par millésime.
• 3 pannes connues, décrites avec le kilométrage auquel elles surviennent et ce qu'elles coûtent.
• La liste de ce qu'il faut vérifier avant d'acheter, et les annonces en vente notées une par une.

Le premier modèle est gratuit et complet.