MG MGB : que vaut-elle en occasion ?

6.5/10 fiabilité moyenne

Le roadster anglais le plus produit de l'histoire, et le plus facile à faire vivre : tout se trouve neuf, tout se répare sans outillage special. Ce n'est pas le moteur qui doit décider de l'achat, c'est l'état de la caisse — une coque saine vaut plus cher qu'une mécanique refaite.

Ses points forts

• Pièces détachées intégralement refabriquées, y compris les éléments de carrosserie
• Mécanique rudimentaire, réparable par un généraliste ou par soi-même
• Cote stable depuis des années, décote quasi nulle si l'état est bon
• Documentation, clubs et spécialistes très nombreux

Ce que notre base documente sur ce modèle

• 3 motorisations passées en revue, avec pour chacune un verdict daté par millésime.
• 4 pannes connues, décrites avec le kilométrage auquel elles surviennent et ce qu'elles coûtent.
• La liste de ce qu'il faut vérifier avant d'acheter, et les annonces en vente notées une par une.

Le premier modèle est gratuit et complet.